南都讯记者张艳丽摄影记者赵炎雄记者从深圳地铁集团了解到，因黄木岗综合交通枢纽建设需要，3月9日起，地铁7号线黄木岗站C出入口将进行封闭改造，市民可利用A、B、D出入口进出。

3月8日，深圳地铁黄木岗枢纽工地现场，工人们正在进行围护结构的相关工序施工。

据了解，前往市二医院的市民可经由B出入口出站，沿地面新建的风雨连廊步行到达，步行大约5分钟。此外，B出入口设有垂直电梯，方便有需要的市民进出站。后续，深圳地铁将加快枢纽北端地下通道建设，预计2020年12月31日修建完成。届时，市民可通过北段地下通道、地面风雨连廊两种方式过街。

“我们会尽最大努力降低枢纽建设对市民出行的影响，保证市民过街的安全和便利。”深圳地铁集团相关负责人表示。3月8日，记者在地铁7号线黄木岗站看到，现场已张贴公告及路线示意图，通道连廊搭建完毕，市民在出行过程中如有需求，也可向车站工作人员寻求帮助。

地铁黄木岗站改造工程属于黄木岗综合交通枢纽建设项目。枢纽建成后，地铁黄木岗站C出入口所在位置将被改造成高品质下沉广场，主要实现市二医院与枢纽的对接连通。此外，广场内还会种植宜人的绿化景观，方便市民出行的同时，优化出行体验。为减少施工阶段的影响，深圳地铁集团相关负责人表示，“后续会根据工程进展，在条件允许的情况下，对地上、地下的慢行方案进行逐步完善”。

深圳地铁7号线黄木岗站B出口，届时这是离市二医院最近的出口，出口外已经加设了路标及新建风雨连廊。

3月8日，深圳地铁7号线黄木岗站，地铁工作人员在即将封闭的C出口前加紧宣传

据介绍，黄木岗综合交通枢纽是深圳市轨道交通中部发展轴上的重要节点，也是福田中心的重要换乘节点。该枢纽兼具轨道换乘和片区服务两大功能，建成后不仅可实现地铁7、14（建设中）和24号线（规划中）三线地铁交汇换乘，还将接驳公交、出租车等客运站点，联系片区慢行系统，是深圳的重大民生工程。未来将综合开发地下空间，连接并盘活华强-上步片区与八卦岭片区，完善区域生活配套和商业服务。

目前，项目正在进行围护结构施工，完成总量的60%，占总投资的10%。此次疫情对工程建设所需的材料、设备、人员都造成了一定程度影响，目前项目进场工人300余人，下一步建设单位将加大投入、合理调整施工顺序，力争按既定目标推进枢纽建设。

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